Автомобиль обычно оснащен 8 тормозными колодками, которые равномерно распределены по двум колесам для обеспечения наилучших характеристик торможения. На каждом колесе обычно имеется две тормозные колодки.
Цикл замены тормозных колодок обычно составляет каждые 30 000–60 000 километров, однако реальный цикл замены варьируется в зависимости от манеры вождения владельца и степени износа колодок. Когда колодка изношена на 1/3 своей первоначальной толщины, ее следует своевременно заменить, иначе это может привести к риску потери управления тормозом.
Действия по замене тормозной колодки включают:
Проверьте уровень тормозной жидкости и при необходимости слейте ее в соответствующем объеме, чтобы предотвратить перелив.
Осторожно снимите соответствующую колесо, чтобы не повредить обод, а затем снимите тормозную колодку, которую необходимо заменить.
Проверьте износ и наличие повреждений колодки, очистите тормозной суппорт от пыли и мусора и нанесите глушительную пасту, чтобы уменьшить ненормальный шум.
С помощью поршневого насоса доведите поршень до крайнего положения, установите новую тормозную колодку, убедитесь в правильности положения и затяните направляющую. болт.
Закройте крышку бачка, нажмите на педаль тормоза для сброса и убедитесь, что уровень тормозной жидкости находится в пределах нормы.
После завершения замены проведите тест-драйв, чтобы убедиться, что эффективность торможения нормализовалась.