Процесс обработки тормозных колодок в основном включает в себя следующее шаги:
Смешивание: смешайте и измельчите различное сырье в соответствии с рецептурой, чтобы оно было равномерно перемешано. К этому сырью относятся неметаллические волокна, металлические волокна, неметаллические порошки, металлические порошки, частицы смолы и т. д.
Горячее прессование: поместите равномерно смешанное сырье в формовочную форму. Форма оснащена нагревательным устройством. После сохранения тепла и давления зазор между частицами сырья становится меньше, а смола плавится и скрепляет их в заготовку с определенной плотностью и прочностью.
Термообработка: Поместите заготовку, обработанную горячим прессованием, в бокс для термообработки для отверждения. Различные формулы имеют разные кривые времени нагрева и время изоляции, благодаря чему компоненты в заготовке могут достигать подходящей комбинации для удовлетворения различных требований к параметрам, необходимым для торможения.
Внешняя обработка: шлифовка, обработка канавок, сверление и другие процессы выполняются в соответствии с требованиями производителя к готовому изделию.
Обработка поверхности: для изготовления тормоза футеровка термически стабильна, можно проводить процесс поверхностной абляции; для предотвращения ржавчины и улучшения внешнего вида также требуется покраска или электростатическое напыление под высоким напряжением.
Печать и упаковка: распечатайте дату производства и производственную партию, упакуйте и сохраните их.
Благодаря вышеуказанным этапам тормозная колодка проходит путь от сырья до готовой продукции, гарантируя, что она имеет хорошие тормозные характеристики и долговечность.